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229 行家

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人,罗克又犯了经验主义错误,鲁道夫·狄赛尔送来的样车根本装不完两个班,一个班都有点拥挤。

    卡车的车厢还是小了点。

    “就这样吧,那就一个班。”罗克退而求其次,一个班其实也没事,新编第一骑兵师就这么点人,全部机械化也就是一百多辆卡车。

    也就是?

    现在全世界的卡车加起来估计都没有一百辆!

    12名士兵,加上他们的装备,重量至少在1.5吨左右,刚好和卡车的标准载重能力差不多。

    鲁道夫·狄赛尔还是有两把刷子的,卡车拉着12名士兵,速度并没有慢多少,围着训练场疯狂绕圈,每一圈是五百米。

    虽然训练场上尘土飞扬,但是罗克没有退缩,随着卡车的圈数越来越多,罗克的表情也越来越开心。

    “勋爵,不用担心,我们的测试结果是,卡车可以连续无故障运行一千英里。”鲁道夫·狄赛尔表情骄傲,这确实是个了不起的数据。

    罗克看来却稀松平常,一千英里很多吗?

    1600公里而已——

    而已?

    别忘了现在1903年,这个成绩已经很不错了。

    “很好,非常好,鲁道夫,让卡车停下来,我们现在研究下,怎么样最大程度减轻卡车的自重。”罗克对这个成绩确实是不满意,但是已经不能苛求太多,摩托车加上卡车,罗德西亚北部师和新编第一骑兵师已经基本实现机械化,别忘了现在是1903年!

    也不对,按照罗克的标准,即便是装备了摩托车和卡车,罗德西亚北部师和新编第一骑兵师也不过是实现了摩托化,距离机械化还有一定距离。

    机械化部队的的装备合成化水平很高,主要装备是以履带式的重型坦克、装甲车、自行火炮等重武器构成,在作战中拥有非常强大的火力,较强的机动性和完善的后勤保障能力。

    摩托化部队的装备合成化水平是相对比较低的,作战的方式主要依靠作战人员而不是装备,装备主要以摩托车、卡车、轻型轮式步兵运输车为主,摩托化部队的主要特点是灵活,但是火力、机械化水平远低于机械化部队。

    考虑到现在是1903年,摩托化已经是一个非常高的水平,这一时期即便是全世界最强大的英国陆军,最多也就是骡马化,距离摩托化还有很远的距离。

    为了减轻卡车的自重,罗克也是群策群力,新编第一骑兵师的军官们对卡车表示出极大的热情,十几名军官围着卡车不停地出谋划策。

    “车厢不必要用钢铁,可以全部使用木材,坏了不要紧,我们可以修,多装两层,重量就轻得多——”

    “都载重一点五吨了,我们其实可以发展装甲车,把车厢缩小,驾驶舱和车厢使用钢板防护,装上重机枪和榴弹发射器,在战场上一定是大杀器——”

    “轮胎,轮胎在野地上不好用,咱们可以用履带,履带的越野性能更好——”

    真的是一人计短两人计长,十几名军官七嘴八舌,很快鲁道夫·狄赛尔的小本子上就记得密密麻麻。

    “装甲车不着急,先把卡车研究好,履带也不着急,现在主要还是轮胎,炭黑补强轮胎现在研究的怎么样了?”罗克不着急,饭要一口一口吃,卡车的研究也要一步一步来。

    大概三个月前,罗克在欧洲的猎头公司,传回一个传回有关炭黑补强轮胎的相关消息,这是德国海德堡大学的一个研究项目,现在还没有成果出现,猎头公司通过多种方式,得知海德堡大学正在进行碳黑补强橡胶方面的信息。

    1892年英国的伯利密尔发明了帘布,1910年用于生产。

    帘布的发明除了改进轮胎质量,扩大了轮胎品种外,还使外胎具备了模制的可能性。

    1904年马特创造了炭黑补强橡胶,大规模用于补强胎面胶是在轮胎采用帘布之后,因为在这之前,帆布比胎面在轮胎使用中损坏得还要快,炭黑在胶料中的用量增长很快,30年代每100份生胶中使用的炭黑也不过20份左右,这时主要在胎面上采用炭黑,胎体不用,胎面中掺用炭黑以前,轮胎大约只行驶6000公里,掺用炭黑后,轮胎的行驶里程很快就得到显著的提高,一组货车轮胎大约可行驶10万公里。

    炭黑最早其实是由华人发明的,很久以前,华人就用炭黑调制成墨。

    所以,这方面华人才是真正的行家。
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